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责任编辑：赵慧芳炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！克而瑞研究中心日前发布的一份报告显示，疫情影响下，春节法定假期延长。同时，出行及活动管控等导致大部分融资机构路演暂停，加之，监管层面在融资审批方面进度放缓，鼠年春节以来，房企发债大幅减少。

　　死磕续航　　自诞生之初，汽车行业就存在着高高的门槛。与普通制造业相比，汽车是与身家性命密切相关的产品，上万个零部件整合在一起，可靠性要保持在百万分之一级别；而与航空航天这种需要“万无一失“的产业相比，又需要大批量生产。也正因此，汽车行业长期整合后只剩下数个巨头。

　　如果说2018年是电动汽车造车新势力的“交付元年”，2019年就是“生死元年”、“洗牌元年”，他们将迎来残酷的近身肉搏，有人脱颖而出，有人悲伤落幕。　　造车新势力集中于2014、2015年涌现。彼时特斯拉 Model S已经交付。而出于能源安全的长期考虑，我国对于电动汽车的支持力度一路加大。

鉴于被告人白海泉有坦白、立功，认罪悔罪，赃款赃物已退缴等情节，依法予以从轻处罚，依法判决其犯受贿罪、贪污罪、巨额财产来源不明罪，数罪并罚，处无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。被告人白海泉退缴的涉案赃款赃物，依法予以没收，上缴国库。

从出行方式选择看，国庆期间价格相对较高但更舒适的高铁和民航运输增量最多，民航运输旅客人数达1222.7万人次，同比增长8.7%。现在出行人们已经不再在满足于绿皮车了，更舒适的体验成为新的要求。除了公共交通注重体验，越来越多人选择开着小车带着家人自由自在出去“逛”。节日期间，小型客车中长途跨省、跨区域自驾出行需求不断增长，小型客车总流量估计达3.03亿辆次，日均流量同比增长9.37%。

老旧小区改造可带动的投资规模较大。国家统计局发布的最新数据显示，我国人均基础设施存量水平相当于发达国家的20%—30%，特别是在民生领域、区域发展方面亟待补上投资短板，投资空间仍然广阔。“目前，老旧小区改造采取‘居民出一点、社会支持一点、财政补助一点’等方式来筹集改造资金。财政资金主要用于公共基础设施建设及环境整治等，专营单位资金主要负责供水、供电、供暖、供气等专营单位项目改造，居民自筹资金主要负责屋面、楼道、单元门禁等建筑物本体改造及自愿加装电梯等。”兴业经济研究咨询股份有限公司宏观分析师张文达说。