人人日天天上天天草

通过共享汽车，汽车厂商还能获取大量消费者数据，进行消费者画像，以便今后进行精准营销以及其他创新服务或产品。除汽车厂商外，也有共享汽车平台开始探索流量变现的方式。未来，共享汽车如何把握住这个巨大的流量入口，改变目前单一的收入结构，尚需行业探索和验证。

此前外界纷纷猜测迪斯倾向于任命同样来自宝马的前全球董事马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）担任奥迪新帅。7月下旬，大众还发布公告承认了挖角，并宣布杜斯曼将成为管理委员会成员之一，很快将履任新职位。但杜斯曼和宝马的任职协议有效期到2020年才终止，宝马集团拒绝提前放人离开，因而杜斯曼未能成功跳槽。

更有投资人直接建议让马斯克从特斯拉董事会主席的职位上撤下。一名个人投资者JingZhao（音），起草了一份建议书，股东将于今年6月对是否罢免马斯克进行投票。值得注意的是，这位投资者仅持有特斯拉12股股票。在一份代理声明中，特斯拉建议股东投票支持现在的董事会成员，同时保留马斯克CEO的位置。声明还对三名股东的作用做了解释：Gracias有供应链管理专长；默多克对全球市场认识很深；KimbalMusk在零售和消费市场颇具经验。

而根据工信部统计，长城汽车在该项指标上以逼近负40万分垫底。为此，长城汽车在去年7月获得了河北御捷25%的股权，今年5月推出了高端混动WEYP8。7月10日又正式牵手宝马，成立光束汽车。业内认为，长城汽车和宝马的合作重点之一，即是“双积分”问题。长城汽车副总裁赵国庆在发布会上表示，双方将按照股比平分新能源积分。魏建军在接受媒体采访时也对长城汽车新能源的未来信心十足：“我们在7月、10月各有一款新车上市，也许过个两三年，长城就会成为国内可以卖积分赚钱的企业。”

英国国家网络部队第一年预计需要约7600万英镑的投入，指挥和控制权由国防部和位于切尔滕纳姆的政府通信总部共享。机构人员预计将从武装部队和情报部门，以及学术界和私营部门招募。国家网络部队将与国家网络安全中心合作，后者主要负责实施保护政府部门、战略基础设施和工业行业的网络防御活动。

有行业人士表示，大城市的租户大多是暂时买不起或没有资格买房的刚需群体，这类群体往往对价格而非装修品质更为敏感。租金上涨过快，很多人将面临从“买不起”到“租不起”的局面。政府及相关方应重视部分城市中低端租赁房屋目前租金上涨供应不足这一问题。张大伟建议从两个方面进行调控：一是增加租赁房源的供应；二是对中介吃差价、“二房东囤房”的行为进行一定的限制和规范，避免在这一关乎民生的领域形成事实上的垄断者。