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“佳源集团很早就想全国化布局了，这也是它们去东北、浙江台州、江苏南京、安徽合肥等拿地的原因。”上述接近佳源集团的人士表示。较早开启的地产业务生涯，也让老员工相信佳源具有老牌房企的底蕴和前瞻性。例如，其很早就开始力推项目标准化，由内部印刷成册后，员工去项目现场观看、学习，这也是浙系房企里面较早建立标准化流程运作的公司。

中信建投分析，短期来看，银行理财子公司设立初期，资产配置品种仍以固定收益类和现金管理类为主，但是随着权益投研能力的提升，权益资产的配置也将提高，对权益市场构成一定的利好。中长期来看，银行理财子公司正式成立后，将进一步丰富机构投资者队伍，同时也将提高直接融资占比；流向权益市场的资金将稳步提高。而且理财子公司成立后，一方面，理财业务剥离后，风险隔离，将降低银行板块承担的隐性刚性兑付的风险；另一方面，理财产品收益率的下降也将逐步降低社会整体的无风险利率，这两点都将对银行板块的估值构成正面的贡献。

[选新人]萨索利3日经过两轮投票当选，获得全体751名议员中345人支持，任期两年半，接替2017年1月出任议长的同胞安东尼奥·塔亚尼。萨索利现年63岁，来自意大利佛罗伦萨，曾是记者，2009年出任欧洲议会议员。萨索利在就职演说中敦促欧盟对抗极端民族主义“病毒”，呼吁修改欧盟移民和政治庇护法规，认为欧盟与英国就后者退出欧盟的谈判应该“理智，本着对话和友好的精神”。

近日据媒体报道称，《苏州市城市总体规划（2017-2035）》中提出了苏州机场的三大选址及其配套方案，并系统地进行了阐述。“江苏省已经原则同意苏州机场的事宜”。苏州为何没有自己的机场？一派认为，苏州周边的上海、无锡、常州、南通等地均有机场建成，苏州没有修建机场的必要。

华商新动力现任基金经理陈恒，2005年7月至2006年9月就职于汇源集团，任研发员；2008年7月至2010年4月，就职于天相投资顾问有限公司，任行业研究组组长；2010年4月至2014年5月，就职于东兴证券，任研究总监；2014年5月加入华商基金，曾任研究员；2016年10月20日至2017年7月25日担任华商价值精选基金经理助理。2017年7月26日起至今担任华商价值精选基金经理。2018年7月后担任华商新动力基金经理。

实际上，对于建设苏州机场，官方早在15年前就开始筹谋。在《苏州市2004年重点项目计划》中，“苏州机场”就曾被列入了苏州市2004年重点前期项目计划的第一项。但同年4月，时任苏州市副秘书长、发展与计划委员会主任的朱民对外表示，“苏州5年内不会建设机场”。诸多因素作用下，苏州机场建设一直被搁置，各方讨论也各执一词。